Traficul prin Strâmtoarea Ormuz s-a redus drastic pe fondul escaladării atacurilor dintre SUA şi Iran în regiunea Golfului
Publicat de Gabriela Rotaru, 17 iulie 2026, 11:45
Doar trei nave comerciale care transportau mărfuri au traversat joi Strâmtoarea Ormuz, cel mai redus număr de tranzite zilnice din luna mai până în prezent, potrivit datelor din domeniul transportului maritim.
Majoritatea navelor şi-au întrerupt călătoria sau s-au întors din drum după recentele atacuri iraniene asupra unor vase comerciale şi după reluarea blocadei americane împotriva transporturilor maritime legate de Iran.
Reluarea confruntărilor dintre Statele Unite şi Iran a paralizat din nou în mare măsură traficul prin Strâmtoarea Ormuz, cea mai importantă rută maritimă din lume pentru transportul petrolului şi gazelor naturale, contribuind la creşterea preţurilor mondiale la energie.
Potrivit datelor companiei Kpler, valabile la ora 5:13 GMT, petrolierul Miraan, aflat sub sancţiuni şi care transporta păcură, precum şi Norita, o navă de mici dimensiuni încărcată cu gaz petrolier lichefiat (GPL), au ieşit joi din strâmtoare pe ruta iraniană, dar s-au oprit în Golful Oman, unde este aplicată blocada navală americană. De asemenea, potrivit datelor LSEG, petrolierul de alimentare Arolia, încărcat cu păcură irakiană utilizată pentru realimentarea navelor pe mare, s-a întors din drum şi a reintrat în Golf la câteva ore după ce ieşise anterior din Strâmtoarea Ormuz, vineri.
Miercuri, 11 nave au traversat strâmtoarea, o fracţiune din media de aproximativ 125 de nave care tranzitau zilnic această rută înainte de izbucnirea războiului. Pentru a doua zi consecutiv, joi nu a traversat strâmtoarea niciun petrolier de foarte mare capacitate (VLCC) şi niciun transportator de gaze naturale lichefiate (GNL). Totuşi, două petroliere VLCC au reapărut joi în sistemul de urmărire AIS în afara Strâmtorii Ormuz, fiecare transportând aproximativ două milioane de barili de ţiţei. Potrivit datelor, Colombia Prosperity, încărcat cu ţiţei saudit, se îndreaptă spre Okinawa, în Japonia, iar Costa Rica Prosperity, care transportă ţiţei irakian de tip Basra Medium, are ca destinaţie Turcia. Baza de date Kpler arată că cele două petroliere au traversat Strâmtoarea Ormuz pe 13 iulie, în timp ce S&P Global Energy estimează că au ieşit din strâmtoare pe 14 iulie.
Patru surse din industria petrolieră şi din domeniul securităţii din Irak au declarat pentru Reuters că autorităţile irakiene au suspendat temporar joi încărcarea petrolului în terminalul Basra, după ce o dronă a lovit un petrolier. Operaţiunile au fost reluate ulterior. Tot joi, Corpul Gărzilor Revoluţionare Islamice (IRGC) a anunţat, potrivit agenţiei iraniene Tasnim, că niciun transport de petrol sau gaze nu va fi permis prin Strâmtoarea Ormuz atât timp cât atacurile americane vor continua. Într-o nouă ameninţare la adresa aprovizionării cu energie, Teheranul a transmis că ar putea încuraja aliaţii săi houthi din Yemen să blocheze şi o altă rută maritimă strategică – Strâmtoarea Bab el-Mandeb, aflată la intrarea în Marea Roşie – dacă Statele Unite vor ataca infrastructura iraniană, au declarat surse pentru Reuters. (Rador/ FOTO wikipedia.org)
