(AUDIO) Încep lucrările de înlocuire a căii de rulare a tramvaielor pe Bulevardul Carol I din Iași. Traficul rutier, deviat pe Strada Sărărie și Șoseaua C.A. Rosetti
Au început lucrările la şoseaua de centură prin comuna Curteşti, după predarea amplasamentului către constructor.
Prima etapă a proiectului prevede construirea unui traseu de 10 kilometri, cu 18 podeţe, patru sensuri giratorii şi o parcare.
Corespondent Botoșani, Gina Poenaru:Drumul va porni din sensul giratoriu de la intrarea în Botoșani dinspre Suceava, va traversa extravilanul comunei Curtești, va continua până la intersecția cu drumul județean spre Vorona și se va încheia la sensul giratoriu de la Lebăda, cu ieșire spre Iași. Noua variantă ocolitoare va asigura legătura cu Autostrada Moldovei A7, prin drumul de mare viteză Suceava–Botoșani și DN 28B, spre Târgu Frumos. Lucrările vor fi executate de asocierea de firme condusă de Big Conf, în baza contractului semnat pe 21 iulie 2026. Investiția are o valoare de 341 de milioane de lei, este finanțată prin Programul Operațional Transport 2021–2027, iar beneficiarul proiectului este Zona Metropolitană Botoșani.
Ca urmare a lucrărilor de reabilitare a căii de rulare din zona Târgu Cucu, în perioada 7–8 august 2026 vor interveni următoarele modificări în circulația mijloacelor de transport public:
🚌 Autobuze în locul tramvaielor pe traseele 1, 8, 9 și 13;
🚋 Traseul 7 va circula pe itinerariul:
Canta – Gară – Pod de Piatră – bd. Nicolae Iorga – Baza 3 – Tutora
🚋 Pe tronsonul Copou – Târgu Cucu vor circula tramvaie.
🚋 Tramvaiele de pe traseul 3 vor circula între Dancu și Tătărași Nord.
🚌 Traseul 3b va fi deservit de autobuze, pe următorul itinerariu:
➡️ Tur: Gară – Piața Unirii – Filarmonică– Tătărași Nord
⬅️ Retur: Tătărași Nord – Târgu Cucu – bd. Independenței – str. George Enescu – Piața Unirii – Șoseaua Arcu – str. Bacinschi – Gară.
Vă mulțumim pentru înțelegere și vă recomandăm să vă planificați călătoriile ținând cont de aceste modificări. (Comunicat CTP Iași)
Noul tronson care trece prin comuna Curteşti, va avea o lungime de zece kilometri. Investiția, de peste 58 de milioane de euro, este finanțată majoritar din fonduri europene.
Ordinul de începere a lucrărilor va fi emis în perioada următoare, iar primele utilaje vor intra pe teren în luna august. Termenul de finalizare este de 24 de luni, în timp ce autoritățile lucrează deja la documentația pentru etapa a doua a centurii, a declarant primarul municipiului Botoșani, Cosmin Andrei: ”Investiție importantă într-un cuantum de aproximativ 58,3 milioane de euro. Mă bucur foarte mult că avem o firmă de pe plan local, într-o asociere cu alte firme, care într-adevăr nu sunt din Botoșani, dar cu expertiza dumnealor, vor duce la bun sfârșit acest proiect, care va genera pe parcursul investiției aproximativ 512 locuri de muncă. Este un lucru îmbucurător pentru economia locală și pentru toată zona metropolitană.”
Noua variantă ocolitoare va scoate traficul greu din oraș și va realiza conectivitatea directă cu viitorul drum expres Suceava – Botoșani legat de Autostrada Moldovei A7, dar și cu drumurile naționale spre Suceava și Iași.
Pentru desfășurarea lucrărilor în condiții de siguranță, în perioada 24 iunie – 14 august 2026, vor fi instituite restricții de circulație pe strada Oastei, respectiv pe tronsonul cuprins între strada Sărărie și strada Codrescu.
Astfel, în intervalul luni – joi, între orele 08:00 și 15:00, circulația se va desfășura în regim de sens unic dinspre strada Codrescu către strada Sărărie. Sensul opus de circulație va fi închis pe durata lucrărilor.
Participanții la trafic sunt rugați să respecte semnalizarea rutieră temporară și să circule cu atenție în zona lucrărilor, pentru evitarea blocajelor și pentru siguranța tuturor participanților la trafic. (Comunicat ApaVital Iași)
În data de 08.05.2026, în intervalul orar 08:00–20:00, se vor efectua lucrări de preluare cabluri și refacere capete de cablu pentru cablul de alimentare și cablurile de dependență fir I și fir II, BLA Iași–Lețcani între PC – DTN BAT Km 73+647.
Pe durata lucrărilor, instalațiile de semnalizare rutieră ale trecerilor la nivel cu calea ferată vor fi scoase din funcție, astfel:
a) la trecerea la nivel BAT Km 73+647 (strada Sergent Grigore Ioan) va fi instituit un post de pază cu bariere mobile și personal de cale ferată autorizat;
b) la trecerea la nivel SAT Km 73+140 (Complex Dream Village) vor fi montate indicatoare rutiere octogonale STOP.
În intervalul de timp 08:00–20:00, circulația auto va fi afectată în zona ambelor treceri la nivel. Data fiind această situație recomandăm ca, în intervalul de timp precizat, circulația auto să se realizeze pe rute alternative (pasajul Octav Băncilă sau pasajul superior Alexandru cel Bun).
Dacă conducătorii auto vor circula prin zona trecerilor la nivel afectate de lucrări, trebuie:
a) la BAT Km 73+647 – să respecte indicațiile personalului de cale ferată autorizat și ale barierelor mobile;
b) la SAT Km 73+140 – să oprească obligatoriu la indicatorul STOP, să se asigure că nu circulă trenuri și abia apoi să traverseze linia ferată. În ambele cazuri, se vor respecta indicatoarele rutiere din zonă și indicațiile agenților de circulație.
Ne cerem scuze pentru acest disconfort temporar, însă asigurăm populația din zonă că aceste reparații curente au ca scop asigurarea unei funcționări normale și neîntrerupte în condiții de siguranță a circulației transporturilor feroviare, cu impact direct și asupra siguranței circulației rutiere și pietonale din zonă.
Comunciat de presă Sucursala Regională de Căi Ferate Iași
Valoarea proiectului este de aproximativ 9 milioane de lei, fondurile fiind asigurate, în integralitate, de către Primăria municipiului.
Edilul Mihai Chirica a precizat că Piața Unirii va deveni și o zonă de agrement, nu doar spațiu pietonal.
El a spus că vor fi montați stâlpi de iluminat și fântâni arteziene, iar actualul mozaic va fi înlocuit cu pavaje din granit: ”Modernizarea Pieții Unirii este un proces amplu care presupune înlocuirea completă a pavajelor și, sigur, modernizarea fântânilor, a spațiilor verzi. Lucrările vor începe prin organizarea acestora în partea de nord, să spunem, a Pieții Unirii spre hotelul Unirea, urmând ca funcție de capacitatea de asigura și traversarea acesteia de către pietoni, să o etapizăm, astfel încât pe părțile finalizate să se poată circula în condițiile în care pe cele în lucru o să fie blocată circulația pietonală. Vor dura aproximativ 12 luni de zile, bănui că abia anul viitor o să reușim să inaugurăm.”
Şeful CJ Botoşani a atras atenţia că, din cauza insolvenţei constructorului, lucrările sunt într-o foarte mare întârziere, cu un grad de execuţie de doar 5%, iar Spitalul Judeţean nu poate asigura servicii medicale pentru pacienţii cu afecţiuni oncologice.
‘Avem o imensă problemă. Din 60 de paturi, funcţionăm cu 20 de paturi la Oncologie, ceea ce este aproape imposibil de rezistat. Aş face orice tip de împrumut ca această secţie de Oncologie să se finalizeze. Este foarte, foarte important pentru noi’, a afirmat Iftime.
Acesta a subliniat că şi lucrările de reabilitare a Şcolii Profesionale Speciale ‘Sfântul Stelian’ din municipiul Botoşani sunt în foarte mare întârziere din cauza problemelor cu care se confruntă constructorul.
De asemenea, alte două obiective, finanţate prin Compania Naţională de Investiţii, respectiv Muzeul Judeţean şi Ambulatoriul de specialitate al Spitalului Judeţean, au nevoie de finanţare pentru a fi finalizate.
Ministrul Dezvoltării, Lucrărilor Publice şi Administraţiei, Cseke Attila, a inaugurat, marţi, prima creşă construită în municipiul Botoşani după 1990. La eveniment au participat primarul Botoşaniului, Cosmin Andrei, dar şi prefectul Raluca Curelariu. (Agerpres/ FOTO Gina Poenaru)
Anunțul a fost făcut astăzi, de ministrul Sănătății, Alexandru Rogobete, care a precizat că sunt îndeplinite toate etapele preliminare: contractul de finanțare este semnat, terenul a fost predat constructorului, iar în prezent se finalizează ultimele amenajări necesare deschiderii șantierului.
Alexandru Rogobete: Eu cred că în luna ianuarie a anului viitor vor începe efectiv lucrările; amenajarea spațiului și amenajarea terenului cred că va începe încă din luna decembrie. Săptămâna viitoare voi avea o întâlnire la Ministerul Sănătății cu conducerea ANDIS, respectiv cu reprezentanții constructorilor, pentru a vedea fiecare etapă, dacă a fost îndeplinită și câte etape mai sunt de îndeplinit. Toată zona administrativă s-a finalizat și acum urmează ultima întâlnire înainte de amenajarea spațiului și de demararea lucrărilor.
Cosmin Andrei:Este vorba despre un proiect mai vechi care a presupus construirea a 72 de locuințe sociale în cartierul ANL Cişmea, proiect care este finanțat cu bani de la Ministerul Dezvoltării. Suntem la un grad de realizare de 98% și pentru restul de lucrări avem nevoie de o sumă în plus pentru ultimele finisaje la aceste apartamente care sunt destinate cetățenilor din centruș istoric, cărora am spus că nu le vom mai prelungi contractele de concesiune, contractele de închiriere, pentru că nu este feresc să avem locuințe sociale în centrul vechi al municipiului Botoșani. Și atunci avem această alternativă cu cele 72 de locuințele în 6 scări de bloc.
Reporter:Acestea acoperă nevoile pentru toți cetățenii care vor pleca din centrul vechi?
Cosmin Andrei: Nu acoperă toate nevoile. Trebuie să mai gândim și proiecte complementare, proiecte în viitor pentru aproximativ încă 70 de familii care locuiesc acum în centrul istoric, în total fiind 140-150 de familii.