Proiectul prevede modernizarea căii de rulare a tramvaielor pe segmentul Biblioteca Centrală Universitară – Rond Triumf.
Durata de execuție a lucrărilor este de un an.
Investiția se ridică la aproximativ 17 milioane de euro, finanțare prin Programul Regional Nord – Est 2021 – 2027, a mai spus primarul: ”Cei care facă rețelele de pe strada Sărărie, termină undeva la 30 iulie cu tot cu reasfaltarea străzii Sărărie și ne mutăm noi pe partea cealaltă cu scoaterea liniilor de pe Copou. Deci undeva pe la 1 august o să vedeți gardurile de organizare, am stabilit și locurile de organizare, s-au dat și comenzele pentru șină, prin urmare, procesul de modernizare a Copoului este unul fără întoarcere.
Reporter: Cât va dura șantierul de pe Copou?
Mihai Chirica: 12 luni de zile, să vedem cum vom ieși din iarna care urmează. Speranța noastră este să putem lucra și iarna. Nu văd unde am avea sincope cu excepția aprevizionării, adică să vină șina la timp, să vină macazele la timp.”
Investiția presupune extinderea terminalui non-Schengen până la o suprafață de îmbarcare de peste o mie 500 de metri pătrați și unirea acestuia cu Terminalul T4.
Activitatea Aeroportului nu va fi afectată – a dat asigurări directorul Romeo Vatră, care a adăugat că, în urma acestor lucrări, pasagerii vor beneficia de condiții moderne pe T3, la fel ca în cazul Terminalului 4.
Totodată, anul acesta, vor fi reconfigurate și alte corpuri ale Aeroportului, a mai spus Romeo Vatră: ”Începem anul acesta și vom finaliza în 2027 până în vară. Va trebui să lucrăm sub trafic, ceea ce va ridica niște provocări, dar, cu siguranță pasagerii vor înțelege eventualul disconfort pe care îl vor resimți. Ceea ce v-a contat este că, la final, vom avea un spațiu de îmbarcare de cel puțin 1.500 m2. Pentru pasageri asigurăm și confort și condiții deosebite, așa cum se pot bucura în terminalul Schengen. După finalizarea lucrărilor la T3, vom avea un singur terminal de pasageri, renunțăm la această numerotare. Vom avea terminal de pasageri care va include T3, T4, adică zona Schengen și nonSchengen. Terminalul T2 va deveni terminal cargo, pentru că anul acesta începem reconfigurarea și terminalului T2, și terminalul de T1 va fi clădire de birouri administrative.”
(AUDIO) Procesul de modernizare a clădirii în care funcționează blocul alimentar, magazia de alimente și spălătoria Spitalului Județean „Mavromati” Botoșani s-a finalizat
Lucrările, începute în primăvara anului 2024, au presupus termoizolarea pereților și a planșeelor, înlocuirea tâmplăriei interioare și exterioare, refacerea instalațiilor electrice, termice, apă și gaz, dotarea cu aparatură nouă de iluminat, refacerea trotuarelor și acoperișului pe care se vor monta panouri fotovoltaice.
Valoarea totală a proiectului este de 9 milioane de lei, din care 5 milioane de lei sunt fonduri atrase din PNRR, iar diferența a fost asigurată de către Consiliul Județean Botoșani.
Managerul Spitalului Județean „Mavromati” Botoșani, Corenliu Prepeliță: Corpul H este finalizat, urmează să se facă recepția finală de către Consiliul Județean, să ni se predea și nouă și, în sfârșit, sperăm că, într-un timp cât mai scurt, după procesul de autorizare DSV-DSP, să funcționăm în noua locație, atât cu bucătăria, cât și cu spălătoria, zic eu, cam într-o lună, cam așa, până se face recepția, până se fac dotările. Suntem bucuroși că am putut face, printr-un proiect european, și o achiziție de mașini de spălat industriale și urmează să vină și aceste utilaje, astfel încât serviciile acordate pacienților vor fi mult mai bune și sperăm și personalul să fie mult mai mulțumit de noua locație.
În ultimii doi ani, hrana pentru pacienții din unitatea de pe Marchian, dar și pentru cei din Secțiile Psihiatrie și Boli Infecțioase a fost preparată în bucătăriile de la Pediatrie și Maternitate. (Radio Iași/ Gina Poenaru/ FOTO Gina Poenaru)
Galaţi: Peste 7 milioane de euro, investiţi în modernizarea Spitalului de Psihiatrie ‘Elisabeta Doamna’
Publicat de Gabriela Rotaru,
10 decembrie 2025, 16:46 / actualizat: 10 decembrie 2025, 18:49
Proiectul vizează modernizarea a două corpuri de clădire ale unităţii medicale, respectiv Corpul C18, construit în anul 1887, cu o suprafaţă desfăşurată de 2.036 de metri pătraţi, şi Corpul C19, construit în anul 1960, cu o suprafaţă desfăşurată de 779 de metri pătraţi.
Potrivit sursei citate, lucrările vor include consolidarea fundaţiilor şi a pereţilor exteriori şi interiori, înlocuirea planşeului de lemn cu beton armat, refacerea şarpantei şi a învelitorii, realizarea finisajelor interioare şi exterioare, lucrări de termoizolare, precum şi refacerea instalaţiilor electrice, de apă şi canalizare. În cele două corpuri de clădire funcţionează cabinete medicale, laboratoare, saloane, sala de mese, grupuri sanitare şi vestiare.
Proiectul ‘Consolidare şi eficientizare energetică a Spitalului de Psihiatrie Elisabeta Doamna Galaţi, corpurile C18 şi C19, strada Traian nr. 290’ are o valoare totală de 35.635.346,74 lei, din care 25.926.088,09 lei reprezintă fonduri nerambursabile.
Finanţarea este asigurată prin Programul Regional Sud-Est 2021-2027, iar perioada de implementare este de 27 de luni, a precizat Primăria municipiului Galaţi.
• Valoarea investiției se ridică la aproape 10 milioane de lei;
• Termenul estimat pentru finalizarea proiectului este vara anului viitor;
• Carosabilul afectat de lucrări va fi refăcut integral, iar trotuarele și spațiile verzi vor fi aduse la starea inițială;
• Pentru a face posibilă realizarea lucrărilor în siguranță, circulaţia auto și pietonală va fi restricționată pe anumite zone și perioade/intervale orare.
Compania de distribuție Delgaz Grid derulează, în această perioadă, unul dintre cele mai importante proiecte de investiţii de modernizare a sistemului de distribuție a gazelor naturale din municipiuI Iași, care vizează înlocuirea conductelor și branșamentelor individuale din zona Sărăriei.
Investiţia are ca scop creșterea siguranței în alimentarea cu gaze naturale și îmbunătățirea serviciului de distribuție pentru locuitorii din Iași și are termen de finalizare luna august a anului viitor.
Sunt incluse în proiect Strada și Șoseaua Sărăriei (din Tg. Cucu până la Șoseaua Ștefan cel Mare), precum și străzile: M. Costăchescu, Petre Andrei, Rece, Mihai Eminescu, Octav Botez și Sf. Atanasie.
Proiectul presupune lucrări complexe de înlocuire a circa 7,5 km de conducte stradale de presiune redusă, respectiv a 310 branșamente.
Pentru a face posibilă realizarea acestui proiect, va fi necesară restricționarea circulaţiei rutiere și a celei pietonale în zona lucrărilor, în funcţie de tronsonul la care se lucrează. Lucrările vor fi executate în timpul zilei, până seara, dar vor fi situații când este posibil să existe intervenții și pe timpul nopții.
Delgaz Grid colaborează cu autorităţile locale şi depune toate eforturile pentru a reduce la minimum inconvenientele generate de aceste lucrări de investiţii.
Înțelegem și regretăm disconfortul creat și le mulțumim clienților, locuitorilor și autorităților locale din Iași pentru sprijinul acordat pentru desfășurarea acestor lucrări care au ca scop final îmbunătățirea serviciului de distribuție a gazelor naturale pentru ieșeni.
În cazul în care simt miros specific de gaz, consumatorii sunt rugați să anunțe imediat dispeceratul de urgență al Delgaz Grid la unul dintre numerele de telefon: 0800.800.928 (număr gratuit, apelabil din principalele rețele de telefonie fixă și mobilă) sau 0265.200.928 (număr taxabil cu tarif local din rețeaua Telekom și cu tariful operatorului din toate celelalte rețele de telefonie). (Comunicat Delgaz Grid)
Proiectul prevede modernizarea a 18 km de drum județean, pe raza comunelor Vânători și Garoafa, cu impact direct asupra a 22.370 de locuitori din localitățile Mirceștii Noi, Mirceștii Vechi, Ciușlea, Străjescu și Doaga, precum și asupra activității agenților economici și a transportatorilor din zonă.
Obiectivele investiției includ:
Reabilitarea a 18,263 km de drum județean;
Amenajarea a 14.430 mp de trotuare pentru pietoni;
Construcția și reabilitarea podurilor peste râurile Putna și Putna Seacă;
Realizarea unei perdele forestiere de 3,30 km de-a lungul traseului;
Instalarea a două stații de încărcare pentru vehicule electrice în localitățile Mirceștii Noi și Doaga;
Implementarea unor elemente moderne de siguranță rutieră: marcaje, indicatoare și semnalizare verticală și orizontală.
Valoarea totală a proiectului este de 130.013.967 lei, din care 98% reprezintă fonduri europene nerambursabile, asigurate prin Programul Regional Sud-Est 2021-2027.
Durata de implementare este de 40 luni, cu termen de finalizare 31 decembrie 2027.
„Această investiție are un rol esențial în dezvoltarea comunităților locale cu mii de vrânceni, contribuind atât la siguranța rutieră, cât și la atragerea de noi investiții economice. Drumurile moderne înseamnă acces mai bun la servicii, mobilitate crescută pentru locuitori și oportunități reale de dezvoltare. Este un angajament ferm al administrației județene pentru o Vrancea conectată și modernă”, a declarat Nicușor Halici, președintele Consiliului Județean Vrancea.
(Radio Iași/Comunicat Biroul de Presă al Consiliului Județean Vrancea/ FOTO CJ Vrancea)
Preşedintele CJ Vrancea, Nicuşor Halici, a semnat contractul de finanţare pentru implementarea proiectului în valoare totală de 70,5 milioane de lei, din care 68,3 milioane de lei reprezintă finanţare nerambursabilă.
‘Acest proiect a fost uitat într-un sertar prea mult timp. Astăzi, cu determinare şi implicare, l-am readus în prim-plan şi l-am transformat într-un obiectiv de investiţii concret, finanţat şi pregătit pentru a deveni realitate. Modernizarea DJ 205H va avea un impact direct asupra mobilităţii locuitorilor din zonă, va creşte siguranţa rutieră şi va contribui la dezvoltarea economică locală. Ne ţinem de cuvânt: lucrăm pentru Vrancea!’, a declarat Nicuşor Halici.
Proiectul prevede modernizarea a 16 kilometri de drum judeţean şi reabilitarea a două poduri.
În prezent, Consiliul Judeţean derulează procedura de licitaţie pentru atribuirea contractului de proiectare, asistenţă tehnică şi execuţie a lucrărilor.
Potrivit instituţiei, semnarea contractului marchează o etapă importantă în strategia administraţiei judeţene de îmbunătăţire a infrastructurii rutiere şi de conectare eficientă a comunităţilor din judeţ.
Primarul Mihai Chirica a precizat că, momentan, lucrările de modernizare a bulevardului au fost sistate, din cauza temperaturilor foarte scăzute, și ar urma să fie reluate de săptămâna viitoare.
Lucrările, cu o valoare de 28 de milioane de lei, ar putea fi gata până la 1 august, a mai spus edilul: ”Putem circula pe patru benzi între intersecția Șoselei Bucium la Pasajul Socola către strada Cetățuia, deci către Pasajul Poitiers, iar de la strada Cetățuia până la racordarea la Șoseaua Nicolina se circulă pe două benzi, apoi se revine la patru benzi pentru că zona nu e încă modernizată. Nu s-a ajuns la ultimul strat de asfalt, mai avem de intervenit, dar atunci când temperaturile sunt pozitive peste 10° și pe timpul nopții, deci practic pe săptămâna viitoare sau după Paște și, vor mai dura aproximativ trei luni de zile până la finalizarea completă.”
