(AUDIO) Zece oferte pentru al doilea parc fotovoltaic de la Aeroportul Iași

Publicat de Gabriela Rotaru, 24 mai 2026, 09:50

Acesta ar urma să aibă o capacitate de 4,5 megawați, de patru ori mai mare decât primul.

În total, vor produce aproximativ 5,5 megawați.

Directorul aeroportului Iași, Romeo Vatră, a explicat că proiectul prevede, totodată, construirea unei unități de stocare de 5 megawați.

Astfel, autonomia energetică a aeroportului va fi de aproximativ 95%.

Romeo Vatră: Ne așteptăm ca acest parc să fie finalizat anul viitor. Vorbim de al doilea parc fotovoltaic, care are peste 4,5 megawați. Este de 4 ori mai mare decât primul parc pe care îl avem deja funcțional din toamna lui 2023. Suntem încrezători că, odată cu intrarea în funcțiune a acestui parc, care are și unități de stocare de aproximativ 5 megawați, să reducem foarte mult costurile cu energia electrică, să ne îndreptăm spre ținta noastră de a fi independenți energetic.

Reporter: Indepedența energetică în ce proporție va fi realizată?

Romeo Vatră:  Eu estimez că peste 95%.

(Radio Iași/ Constantin Mihai/ FOTO radioiasi.ro)

TAROM lansează tarife speciale pentru zborurile interne, de Ziua Naţională a României

Publicat de Gabriela Rotaru, 30 noiembrie 2025, 08:46 / actualizat: 30 noiembrie 2025, 9:48

‘1 Decembrie este ziua în care ne amintim ce înseamnă să fim uniţi, să fim aproape unii de alţii şi să purtăm România în suflet, oriunde ne-am afla. Cu această ocazie, TAROM oferă pasagerilor oportunitatea de a (re) descoperi frumuseţea oraşelor din România‘, se menţionează în comunicat.

Oferta dedicată Zilei Naţionale include zboruri din/spre Bucureşti către: Baia Mare, Oradea, Satu Mare, Suceava – de la 69 euro şi Cluj-Napoca, Timişoara, Iaşi – de la 79 euro.

Potrivit sursei citate, rezervările pot fi efectuate între 28 noiembrie şi 3 decembrie 2025, pentru călătorii care încep din 26 decembrie 2025.

Printre beneficiile menţionate, compania menţionează: taxele care sunt incluse, bagajele de mână de 8 kg şi check-in gratuit.

Compania Naţională de Transporturi Aeriene Române – TAROM a fost înfiinţată în anul 1954 şi îşi desfăşoară activitatea sub autoritatea Ministerului Transporturilor, fiind membră a Alianţei SkyTeam din 25 iunie 2010.

Din anul 1993, TAROM este companie membră a Asociaţiei Internaţionale a Transportatorilor Aerieni (IATA). (Agerpres/ FOTO radioiasi.ro)

Ofertele la contractul pentru tronsonul 2 Târgu Frumos-Leţcani al Autostrăzii Unirii se pot depune până pe 2 iunie

Publicat de letitia, 22 mai 2025, 16:02

Potrivit unui comunicat, CNIR a ridicat joi suspendarea procedurii pentru contractul estimat la 5,5 miliarde lei, noul termen pentru depunerea ofertelor fiind stabilit în conformitate cu prevederile legale (o durată de 6 zile între data ridicării suspendării şi termenul-limită pentru depunerea ofertelor) şi în urma deciziei CNSC care a respins o contestaţie a unui antreprenor.

‘Tronsonul 2 Târgu Frumos – Leţcani are o lungime de 28,6 kilometri, iar CNIR acordă punctaj suplimentar constructorului care îşi asumă şi prioritizează finalizarea în cel mult 14 luni a unui segment de autostradă de 4 kilometri care va funcţiona ca o centură a localităţii Podu Iloaiei’, se arată în comunicat.

Finanţarea investiţiei este asigurată prin fonduri europene nerambursabile, Programul Transport 2021 – 2027, şi de la bugetul de stat.

Proiectul include 33 de poduri şi pasaje, cel mai lung pasaj, de 1.130 de metri, fiind peste râul Bahlui, două tunele şi trei noduri rutiere: Nod Podu Iloaiei, Nod Leţcani şi Nod la Drumul de Legătură cu DN 28.

Pentru tronsonul 1 Moţca – Târgu Frumos, marţi, 20 mai 2025, au fost depuse şase oferte de la constructori din România, Italia şi Turcia. AGERPRES/FOTO Radio Iași

Şase oferte au fost depuse la contractul pentru construirea tronsonului Târgu Neamţ (Moţca)-Târgu Frumos al A8

Publicat de letitia, 20 mai 2025, 17:29

‘Şase oferte depuse la contractul pentru construirea tronsonului Târgu Neamţ (Moţca) – Târgu Frumos al Autostrăzii Unirii (A8)! Constructori din România, Italia şi Turcia concurează pentru adjudecarea contractului necesar construirii acestui tronson în lungime de 27 km şi o valoare estimată de peste 6 miliarde lei (1,2 miliarde euro), finanţat prin Programul Transport 2021 – 2027’, a notat acesta.

Contractul prevede 10 luni pentru etapa de proiectare şi 36 pentru execuţia acestui tronson (total 46 luni), care se va desfăşura pe teritoriul judeţului Iaşi şi pe traseul căruia se vor construi inclusiv: 36 de poduri şi pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri; patru tuneluri cu o lungime totală de 1,7 kilometri şi trei noduri rutiere (nod Moţca DN 24, nod Paşcani DJ 208 şi nod Târgu Frumos DN 28 B).

De asemenea, Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) precizează, într-un comunicat, că ofertele au fost depuse de Asocierea Danlin XXL (lider) – Groma Hold Ltd – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta; Asocierea Itinera Spa (lider) – Saipem Spa – ICM Spa; Asocierea Biskon Yapi Anonim Sirketi (lider) – Straco Holding – Ilgaz Construction; Asocierea Kalyon Insaat Sanay Ticaret Anonim Sireketi (lider) – Ozkar Insaat Sanay Ve Ticaret Anonim Sirketi; Asocierea SA&PE Construct SRL (lider) – Tehnostrade – Spedition UMB – Euro – Asfalt şi Asocierea ICTAS Insaat Sany ve Ticaret (lider) – Rotary Construcţii Mentenanţă

Pentru a asigura legătura între Moţca (DN 2/secţiunea III a Autostrăzii Unirii (A8), lotul Leghin – Târgu Neamţ şi Autostrada Moldovei A7 (secţiunea Bacău-Paşcani) a fost inclusă în documentaţie acordarea unui punctaj suplimentar constructorului care îşi asumă şi prioritizează execuţia segmentului cu o lungime de 5,5 kilometri în termen de cel mult 12 luni. AGERPRES/FOTO Facebook CNIR

(AUDIO) Companii de construcții din România, Bulgaria, Turcia și Ucraina au depus oferte pentru proiectarea și execuția drumului expres Piatra Neamț – Bacău

Publicat de Gabriela Rotaru, 28 martie 2025, 17:07

Contractul, estimat la 6,7 miliarde de lei (fără TVA), a fost scos la licitație de Compania Națională de Investiții Rutiere și prevede o perioadă de 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție.

Gabriel Pop detaliază: Drumul expres va avea o lungime de 51 de kilometri și va include construcția a 30 de structuri, poduri, pasaje, viaducte, cu o lungime totală de aproximativ 16 kilometri. De asemenea, vor fi amenajate cinci noduri rutiere. Gabriel Budescu, directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere, a declarat că pentru construire acestui drum expres sunt necesare 1800 de locuri de muncă, iar constructorii care angajează persoane din sistemul penitenciar vor beneficia de punctaj suplimentar. Ofertele urmează să fie evaluate conform criteriilor stabilite în licitație, iar câștigătorul va fi anunțat în perioada următoare. După semnarea contractului, urmează demararea proiectării, iar lucrările efective de construcție vor începe în termen de un an.

(Radio Iași/ Gabriel Pop/ FOTO radioiasi.ro)

Nouă oferte depuse la contractul pentru supervizarea lucrărilor de proiectare şi execuţie pe lotul 1D Joseni-Ditrău, al Autostrăzii Unirii

Cei nouă ofertanţi sunt: Irimat Cons (ofertant unic), IRD Engineering (ofertant unic), Construct CDP (ofertant unic), Mega Muhendislik Muşavirlik A.Ş (ofertant unic), Civil Engineering Institute ‘Macedonia’ JSc. Skopje (ofertant unic), Asocierea Septembrie Consulting (lider) – Ave Romconstruct Design – Constantina – Tamara Olcer Cundiev Cabinet Avocat, Asocierea MGGP (lider) – Konsent – MGGP Engineering, Asocierea Pecta (lider) – Utiber, Kozuti Beruhazo KFT, Asocierea Madlev Cons (lider) – Viadif Consult – Romconsult AVM.

Potrivit unui comunicat al CNIR, contractul pentru supervizarea lucrărilor are o valoare estimată cuprinsă între 37 şi 44 milioane lei (fără TVA), iar finanţarea este asigurată din fonduri europene, Programul Transport 2021 – 2027.

Durata este de 98 de luni, astfel: 10 luni pentru supervizarea etapei de proiectare, 24 de luni pentru cea de execuţie, respectiv 60 de luni pentru perioada de garanţie a contractului de execuţie lucrări.

Obiectivele specifice ale contractului sunt prestarea de servicii de supervizare de înaltă calitate, atât în timpul perioadei de proiectare şi execuţie a lucrărilor, cât şi pe parcursul perioadei de garanţie a lucrărilor, în vederea urmăririi corectei utilizării a fondurilor disponibile şi pentru a se asigura că antreprenorul proiectează şi execută lucrările în conformitate cu obligaţiile contractuale, în special în ceea ce priveşte durata, cantitatea, calitatea şi costul proiectării şi al lucrărilor.

Lotul 1D Joseni – Ditrău face parte din secţiunea de munte a Autostrăzii Unirii, se desfăşoară în judeţul Harghita şi are o lungime de 14,4 km. Durata de realizare este de 34 de luni din care 10 pentru proiectare şi 24 de luni pentru execuţie, contractul având o valoare estimată de 1 miliard lei (fără TVA).

Pe traseu sunt prevăzute 21 de pasaje/viaducte şi un nod rutier la Joseni.

Cele cinci oferte depuse la contractul pentru proiectare şi execuţie sunt în etapa de evaluare, precizează CNIR.

(AGERPRES/FOTO radioiasi.ro – imagine ilustrativă)

CNIR: 14 oferte depuse la contractul pentru supervizarea lucărilor de proiectare şi execuţie a Drumului Expres Focşani-Brăila

Contractul de proiectare şi execuţie pentru această investiţie finanţată din fonduri europene are o valoare de 5,3 miliarde lei, iar durata de realizare este de 42 de luni.

Drumul Expres Focşani-Brăila, cu lungime de 73 kilometri, va asigura legătura între Autostrada Moldovei Ploieşti-Paşcani (A7), Podul peste Dunăre de la Brăila, Drumul Expres Brăila-Galaţi (DEx 6), Tulcea şi Constanţa.

Potrivit CNIR, contractul a fost licitat într-un singur lot, devenind, astfel, cel mai lung tronson de drum de mare viteză care va fi construit în cadrul unui singur contract.

Contractul pentru supervizare are o valoare cuprinsă între 82 şi 97 milioane lei. Durata contractului pentru serviciile de supervizare este de 106 luni astfel: 6 luni etapa de proiectare, 36 luni pentru execuţia lucrărilor, 60 luni garanţie şi 4 luni recepţia finală.

Ofertele au fost de puse de Asocierea Activ Proiectare Infrastructură SRL (Lider) – EMAY Uluslararasi Muhendislik ve Musavirlik AS, compania Civil Engineering Institute ‘Macedonia’ JSc. Skopje (Ofertant Unic), Consitrans (Ofertant unic), Asocierea Euro Finance Advisors SRL (Lider) – Urban Connect – Pro Toby-Transprojekt Gdansk sp. Z.o.o.- B -Act, Asocierea Hill International (Bucharest) (Leader), Tumad Turk Muhendislik Musavirlik ve Muteahhitlik, Hill International NV, IRD Engineering (Ofertant Unic), Asocierea K-Box Construction Design (Lider) – Initiative Exclusiv Consulting Management – Salfo and Associates, Asocierea MGGP (Lider) Konsent, MGGP Engineering SRL, Asocierea Peyco Proyectos, Estudios Y Construcciones, SA (Leader) – Bureau Veritas, Asocierea Septembrie Consulting (Lider) – Quadrante Engenharia E Consultoria, Tecnic Consulting Engineering Romania (Ofertant unic), TPF Inginerie SRL (Ofertant unic), Asocierea Venturo Investment (Lider) – Yuksel Domanic Muhendislik Limited Sirketi – Li.V Muhendislik Muşavirlik Insaat LTD – Ştiae Dozoring şi Asocierea Madlev Cons (Lider) – Romconsult AVM – Viadif Consult.

Obiectivele specifice ale contractului sunt prestarea de servicii de supervizare de înaltă calitate, atât în timpul perioadei de proiectare şi execuţie a lucrărilor, cât şi pe parcursul perioadei de garanţie a lucrărilor, în vederea urmăririi corectei utilizării a fondurilor disponibile şi pentru a se asigura ca Antreprenorul proiectează şi execută lucrările în conformitate cu obligaţiile contractuale, în special în ceea ce priveşte durata, cantitatea, calitatea şi costul proiectării şi al lucrărilor.

(AGERPRES/FOTO radioiasi.ro – imagine ilustrativă)