Întârzierea Programului „Rabla” afectează deopotrivă companiile din sectorul auto, consumatorii şi statul român

Publicat de Gabriela Rotaru, 11 august 2025, 17:39

Programul „Rabla” pentru autoturisme are în acest an o întârziere-record, de peste cinci luni, şi suspendarea lui a creat confuzie şi incertitudine în rândul beneficiarilor – spun importatorii şi producătorii de automobile din România. Datele APIA, bazate pe informaţiile de piaţă, pe evoluţia „Rabla” din ultimii ani şi pe creşterea valorii ecotichetelor anunţate pentru acest an, arată că „Rabla” reprezintă un instrument crucial în procesul de reducere a poluării şi de creştere a siguranţei în trafic, prin casarea a peste un milion de vehicule vechi în cei 20 de ani de funcţionare.

Potrivit comunicatului, anul trecut, per ansamblu, statul român a încasat doar din Taxa pe Valoare Adăugată – generată de cele două programe, fără a include alte venituri din taxe, asigurări, înmatriculări sau locuri de muncă – peste un miliard de lei. Anul acesta, de exemplu, în primele şase luni, înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu aproape 22% faţă de perioada similară a anului 2024. Segmentul maşinilor electrice 100% a raportat un recul de 44% şi plasează ţara noastră pe penultimul loc la capitolul electromobilitate – potrivit raportului realizat de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile.

Ministrul mediului, Diana Buzoianu, declara recent că Programul „Rabla” va suferi modificări doar în ceea ce priveşte voucherele pentru maşini electrice, care vor avea o valoare mai mică, iar debutul cest an ar urma să aibă loc înainte de 1 septembrie. (Rador/ FOTO radioiasi.ro)

Valoarea ecotichetului din cadrul Programului Rabla ar putea creşte

Publicat de Gabriela Rotaru, 25 martie 2025, 16:29

Programul, care ar putea fi lansat la începutul lunii viitoare, va aduce şi schimbări în ceea ce priveşte modul de înscriere.

Programul Rabla, aflat în consultare publică, propune acordarea de 7.000 de lei pentru achiziţionarea unei motociclete, 10.000 de lei pentru cumpărarea unui autovehicul nou cu ardere internă sau hibrid şi 13.000 de lei la achiziţia unui autovehicul nou plug-in hibrid sau a unei motociclete electrice. Ar putea creşte şi valoarea tichetului acordat pentru maşinile electrice.

Potrivit ministrului mediului, Mircea Fechet, unii producători au cerut creşterea valorii la 8.500 de euro, iar alţii au solicitat menţinerea tichetului la 5.000 de euro, însă o decizie va fi luată săptămâna aceasta, după analizarea propunerilor.

Noutatea programului din acest an este legată de faptul că românii se vor înscrie singuri în platformă, nu prin intermediul unui dealer de autovehicule, iar voucherul poate fi decontat la orice furnizor de autoturisme.

Programul va începe după aprobarea bugetului Administraţiei Fondului de Mediu, posibil în cel mult două săptămâni, şi se va derula continuu, până la epuizarea fondurilor. (Rador/ FOTO radioiasi.ro)

Noul ghid privind Programul Rabla din acest an este pus în dezbatere publică pe site-ul Ministerului Mediului

Publicat de Gabriela Rotaru, 9 martie 2025, 07:13

Potrivit documentului, înscrierea nu se va mai face prin intermediul dealerilor, ci direct în aplicaţia disponibilă pe site-ul Administraţiei Fondului pentru Mediu. Regula este valabilă atât pentru persoanele fizice, cât şi pentru cele juridice.

Roman Muşat are detalii: Prima etapă va consta în validarea listei producătorilor, după care publicarea pe pagina de internet a AFM a informaţiilor necesare demarării sesiunii de înscriere. Solicitanţii vor încărca în aplicaţie documentele necesare, vor selecta un producător, urmând ca decizia de validare sau de respingere să fie afişată pe site, decizie care poate fi şi contestată. Urmează încărcarea de către solicitanţii acceptaţi a certificatelor de radiere a autovehiculelor şi aprobarea finală de către producătorii validaţi. Ultimul pas este decontarea finanţării, prin introducerea facturii în aplicaţie. Potrivit noului ghid Rabla, în schimbul casării unui autovehicul uzat, solicitantul beneficiază de un ecotichet de 7.000 de lei la achiziţia unei motociclete, de 10.000 de lei pentru achiziţia unui autovehicul cu motorizare termică sau hibridă, de 13.000 de lei pentru achiziţia unui plug-in hibrid sau unei motociclete electrice şi de 25.500 de lei pentru achiziţia unuia pur electric.

Ieri, Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile din România şi-a exprimat dezacordul faţă de noul ghid de finanţare Rabla, pe motiv că acesta riscă să încetinească şi mai mult tranziţia la automobile electrice. APIA consideră că, în cazul maşinilor electrice, ecotichetul ar trebui să valoreze 8.500 de euro, nu 5.100, cât propune Ministerul Mediului. (Rador/ FOTO radioiasi.ro)