Şerban: Start pentru proiectarea lotului 1D Joseni-Ditrău al Autostrăzii Unirii

‘Începe proiectarea pentru încă un lot al Autostrăzii A8: Etapa de proiectare pentru lotul 1D Joseni-Ditrău al Autostrăzii Unirii Târgu Mureş-Târgu Neamţ a început, astăzi, asocierea de constructori din România şi Bulgaria având un termen de 10 luni pentru realizarea Proiectului Tehnic. Marcăm, astfel, un alt pas important pentru această investiţie prioritară a Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii. Încă de săptămâna trecută, în condiţii meteo dificile, antreprenorul a mobilizat în teren, în zona localităţilor Joseni şi Lăzarea (judeţul Harghita), trei instalaţii de foraj pentru studii geotehnice, echipa Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere fiind alături de constructor la startul lucrărilor de proiectare’, a notat ministrul, pe pagina sa de Facebook.

Lotul 1D Joseni-Ditrău, în lungime de 14,4 kilometri, face parte din secţiunea II Miercurea Nirajului-Leghin a Autostrăzii A8 şi are un termen de realizare de 34 de luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare şi 24 de luni pentru execuţia lucrărilor.

Pe acest lot vor fi construite 21 de pasaje şi viaducte, din care trei ecoducte pentru permeabilitatea animalelor, un nod rutier la Ditrău, o descărcare provizorie în zona de conexiune cu lotul următor, 2A Ditrău-Grinţieş, pentru a se asigura funcţionarea independentă.

‘Din luna martie va începe etapa de proiectare pentru alţi 64 de kilometri ai secţiunii de munte, contractele de proiectare şi execuţie fiind semnate în toamna anului trecut’, a adăugat Şerban.

Potrivit unui comunicat al Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere (CNIR), proiectarea lotului 1D Joseni-Ditrău a început conform ordinului emis luna trecută. În contextul demarării etapei de proiectare, la sfârşitul săptămânii trecute, directorul general al CNIR, Gabriel Budescu a efectuat o vizită de lucru pe amplasamentul autostrăzii, în zonele localităţilor Joseni şi Lăzarea, unde constructorul a mobilizat instalaţiile de foraj pentru investigaţii geotehnice.

‘Am mers pe amplasamentul lotului 1D Joseni-Ditrău şi am avut discuţii cu antreprenorul pentru accelerarea etapelor acestui obiectiv. Depunem toate eforturile pentru ca lucrările de execuţie să înceapă cât mai curând, astfel încât să putem profita de sezonul favorabil construcţiilor. De asemenea, joi, va avea loc şedinţa de început pentru acest contract, cu participarea atât a constructorului, cât şi a supervizorului’, a declarat Gabriel Budescu, citat în comunicat.

Etapa pentru realizarea proiectului tehnic al acestui lot de autostradă din judeţul Harghita are o durată de 10 luni, după finalizarea acestuia urmând cele 24 de luni pentru execuţia lucrărilor.

(AGERPRES/FOTO radioiasi.ro – imagine ilustrativă)

Autostrada Unirii: A fost emis Ordinul de începere pentru Lotul 2A Ditrău – Grințieș

Publicat de Gabriela Rotaru, 16 iunie 2025, 11:46

Compania Națională de Investiții Rutiere a emis, astăzi, ordinul de începere a construcției tronsonului Ditrău–Grințieș al Autostrăzii A8.

Lucrările vor începe pe 30 iunie, iar durata contractuală este de 54 de luni.

Este cel mai dificil și complex tronson al autostrăzii, cu peste 21 de kilometri de tuneluri și viaducte.

Pe traseu sunt prevăzute noduri rutiere în Ditrău și Grințieș, iar lucrările sunt finanțate din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027, precum și de la bugetul de stat. (Radio Iași/ FOTO CNIR)

Şase oferte au fost depuse la contractul pentru construirea tronsonului Târgu Neamţ (Moţca)-Târgu Frumos al A8

Publicat de letitia, 20 mai 2025, 17:29

‘Şase oferte depuse la contractul pentru construirea tronsonului Târgu Neamţ (Moţca) – Târgu Frumos al Autostrăzii Unirii (A8)! Constructori din România, Italia şi Turcia concurează pentru adjudecarea contractului necesar construirii acestui tronson în lungime de 27 km şi o valoare estimată de peste 6 miliarde lei (1,2 miliarde euro), finanţat prin Programul Transport 2021 – 2027’, a notat acesta.

Contractul prevede 10 luni pentru etapa de proiectare şi 36 pentru execuţia acestui tronson (total 46 luni), care se va desfăşura pe teritoriul judeţului Iaşi şi pe traseul căruia se vor construi inclusiv: 36 de poduri şi pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri; patru tuneluri cu o lungime totală de 1,7 kilometri şi trei noduri rutiere (nod Moţca DN 24, nod Paşcani DJ 208 şi nod Târgu Frumos DN 28 B).

De asemenea, Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) precizează, într-un comunicat, că ofertele au fost depuse de Asocierea Danlin XXL (lider) – Groma Hold Ltd – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta; Asocierea Itinera Spa (lider) – Saipem Spa – ICM Spa; Asocierea Biskon Yapi Anonim Sirketi (lider) – Straco Holding – Ilgaz Construction; Asocierea Kalyon Insaat Sanay Ticaret Anonim Sireketi (lider) – Ozkar Insaat Sanay Ve Ticaret Anonim Sirketi; Asocierea SA&PE Construct SRL (lider) – Tehnostrade – Spedition UMB – Euro – Asfalt şi Asocierea ICTAS Insaat Sany ve Ticaret (lider) – Rotary Construcţii Mentenanţă

Pentru a asigura legătura între Moţca (DN 2/secţiunea III a Autostrăzii Unirii (A8), lotul Leghin – Târgu Neamţ şi Autostrada Moldovei A7 (secţiunea Bacău-Paşcani) a fost inclusă în documentaţie acordarea unui punctaj suplimentar constructorului care îşi asumă şi prioritizează execuţia segmentului cu o lungime de 5,5 kilometri în termen de cel mult 12 luni. AGERPRES/FOTO Facebook CNIR

CNIR va stabili un nou termen de depunere a ofertelor la contractul pentru execuţia tronsonului 2 al Autostrăzii Unirii

Publicat de letitia, 19 mai 2025, 17:50

Potrivit unui anunţ pe pagina de Facebook a CNIR, Consiliul Naţional pentru Soluţionarea Contestaţiilor (CNSC) a respins, luni, pe fond, contestaţia Strabag la contractul pentru proiectarea şi execuţia tronsonului 2 al A8.

‘În contestaţia depusă la acest contract de 5,5 miliarde lei, operatorul economic a solicitat prelungirea termenului de depunere a ofertelor şi măsuri de remediere pentru anumite răspunsuri CNIR la solicitările de clarificare. După primirea deciziei CNSC, care urmează să fie transmisă către Agenţia Naţională pentru Achiziţii Publice, Compania va stabili şi anunţa noul termen de depunere a ofertelor pentru acest tronson cu o lungime de 28,6 kilometri’, a informat CNIR. (AGERPRES/FOTO Radio Iași)

Grindeanu: Lotul Ditrău – Grinţieş a fost atribuit unei asocieri de constructori din România şi Bosnia

Publicat de Gabriela Rotaru, 10 martie 2025, 13:06

‘CNIR a atribuit încă un contract pentru construcţia unui lot al A8, cu finanţare asigurată prin Programul Transport 2021 – 2027). Lotul Ditrău – Grinţieş, cel mai lung lot al Autostrăzii Unirii, a fost atribuit unei asocieri de constructori din România şi Bosnia, pentru suma de 6,14 miliarde lei (fără TVA). Pentru proiectarea şi execuţia lotului cu o lungime de 37,9 kilometri sunt alocate 54 de luni (14 luni pentru etapa de proiectare şi 40 de luni durata de execuţie)’, a notat Grindeanu, pe pagina de Facebook.

Pe traseu vor fi construite inclusiv: 19 tuneluri şi 63 de poduri şi viaducte. Lungimea totală a tunelurilor şi a viaductelor (21 km) reprezintă 57% din lungimea întregului lot.

Compania Naţională de Investiţii Rutiere a atribuit, luni, contractul pentru proiectarea şi execuţia lotului 2A Ditrău – Grinţieş Asocierii SA&PE Construct (lider) – Tehnostrade – Euro Asfalt D.O.O – Spedition UMB, care a fost desemnată câştigătoare cu o valoare a ofertei de 6,14 miliarde de lei (aproximativ 1,2 miliarde euro) fără TVA.

Pentru realizarea lotului cu o lungime de 37,9 kilometri, care se desfăşoară în judeţele Harghita şi Neamţ, asocierea formată din constructori din România şi Bosnia – Herţegovina are termen de 54 de luni, din care 14 luni pentru etapa de proiectare şi 40 de luni durata de execuţie.

Finanţarea lucrărilor este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021 – 2027 şi din fonduri de la bugetul de stat.

‘Încă o procedură finalizată înainte de termen şi pe această cale le mulţumesc colegilor pentru eficienţă şi profesionalism. Acest lucru se întâmplă la toate proiectele pe care le-am demarat în această perioadă. Proiectele trebuie să fie bine realizate încă de la început şi atunci este nevoie de o analiză atentă şi de multă muncă specifică. Cu toţii ne dorim infrastructura rutieră bună şi rapid efectuată, iar noi trebuie să ţinem seama de detaliile care determină calitatea proiectului. CNIR e la început de drum, dar ne propunem ca proiectele bine pregătite să devină elementul care ne defineşte’, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.

Pe traseul lotului 2A este prevăzut un nod rutier la Ditrău (conexiune cu DN 12 în judeţul Harghita), iar la est, în judeţul Neamţ, conexiune cu lotul 2B Grinţieş – Pipirig, o descărcare provizorie pentru a asigura funcţionarea independentă a acestui lot.

Săptămâna trecută, CNIR a atribuit Asocierii SA&PE Construct (lider) – Tehnostrade – Spedition UMB – Euro Asfalt contractul pentru proiectarea şi execuţia lotului 1 C Sărăţeni – Joseni, al Autostrăzii Unirii. (Agerpres/ FOTO Facebook Sorin Grindeanu)

CNIR a atribuit contractul pentru realizarea primei porțiuni din sectorul montan al Autostrăzii A8

Directorul general al companiei, Gabriel Budescu, a informat că întregul contract are o valoare aproximativă de 5 miliarde de lei, proiectarea urmând să se desfășoarepe parcursul a 14 luni, iar execuția – în următoarele 40 de luni.

Gabriel Budescu: Acest obiectiv se desfășoară pe raza județelor Mureș și Harghita și are o lungime de 32,4km, incluzând 39 de poduri și pasaje, trei tuneluri unidirecționale, patru polate și două pasaje pentru permeabilitatea animalelor acelei coducte. Lungimea pasajelor și a tunelurilor este de aproximativ 16km, reprezentând 50% din lungimea totală a acestui lot de autostradă, iar cel mai lung pasaj va avea 1.736m. Pe traseul acestui lot sunt prevăzute și două parcări de scurtă durată, cu 12 spații de încărcare pentru mașinile electrice. Finanțarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile din Programul de Transport 2021-2027 și din fonduri de la bugetul de stat.

(Radio Iași/Constantin Mihai/FOTO radioiasi.ro)

Nouă oferte depuse la contractul pentru supervizarea lucrărilor de proiectare şi execuţie pe lotul 1D Joseni-Ditrău, al Autostrăzii Unirii

Cei nouă ofertanţi sunt: Irimat Cons (ofertant unic), IRD Engineering (ofertant unic), Construct CDP (ofertant unic), Mega Muhendislik Muşavirlik A.Ş (ofertant unic), Civil Engineering Institute ‘Macedonia’ JSc. Skopje (ofertant unic), Asocierea Septembrie Consulting (lider) – Ave Romconstruct Design – Constantina – Tamara Olcer Cundiev Cabinet Avocat, Asocierea MGGP (lider) – Konsent – MGGP Engineering, Asocierea Pecta (lider) – Utiber, Kozuti Beruhazo KFT, Asocierea Madlev Cons (lider) – Viadif Consult – Romconsult AVM.

Potrivit unui comunicat al CNIR, contractul pentru supervizarea lucrărilor are o valoare estimată cuprinsă între 37 şi 44 milioane lei (fără TVA), iar finanţarea este asigurată din fonduri europene, Programul Transport 2021 – 2027.

Durata este de 98 de luni, astfel: 10 luni pentru supervizarea etapei de proiectare, 24 de luni pentru cea de execuţie, respectiv 60 de luni pentru perioada de garanţie a contractului de execuţie lucrări.

Obiectivele specifice ale contractului sunt prestarea de servicii de supervizare de înaltă calitate, atât în timpul perioadei de proiectare şi execuţie a lucrărilor, cât şi pe parcursul perioadei de garanţie a lucrărilor, în vederea urmăririi corectei utilizării a fondurilor disponibile şi pentru a se asigura că antreprenorul proiectează şi execută lucrările în conformitate cu obligaţiile contractuale, în special în ceea ce priveşte durata, cantitatea, calitatea şi costul proiectării şi al lucrărilor.

Lotul 1D Joseni – Ditrău face parte din secţiunea de munte a Autostrăzii Unirii, se desfăşoară în judeţul Harghita şi are o lungime de 14,4 km. Durata de realizare este de 34 de luni din care 10 pentru proiectare şi 24 de luni pentru execuţie, contractul având o valoare estimată de 1 miliard lei (fără TVA).

Pe traseu sunt prevăzute 21 de pasaje/viaducte şi un nod rutier la Joseni.

Cele cinci oferte depuse la contractul pentru proiectare şi execuţie sunt în etapa de evaluare, precizează CNIR.

(AGERPRES/FOTO radioiasi.ro – imagine ilustrativă)