Cât de aproape sunt de realitate A8 și Trenul Metropolitan Iași?

Autostrada A8 face un nou pas spre Republica Moldova, iar proiectul Trenului Metropolitan a fost depus pentru finanțare europeană. Discutăm despre cele mai importante proiecte de infrastructură ale regiunii împreună cu Adrian Covăsnianu, membru fondator al Asociației „Moldova Vrea Autostradă” și fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor.

Publicat de isoreanu, 3 iulie 2026, 09:10

Autostrada A8 face un nou pas spre Republica Moldova, odată cu semnarea contractului pentru tronsonul Iași – Ungheni, finanțat prin programul european SAFE. În același timp, Trenul Metropolitan Iași a intrat în etapa de evaluare pentru finanțarea europeană, după depunerea oficială a proiectului.

Vineri, după știrile orei 14,00, la emisiunea „Imperativ” de la Radio România Iași, discutăm despre aceste investiții cu Adrian Covăsnianu, membru fondator al Asociației „Moldova Vrea Autostradă”, specialist în mobilitate urbană.

Realizator, Ioana Soreanu.

Emisiunea poate fi urmărită și în format video-live pe pagina noastră de Facebook și pe contul nostru de YouTube.

(AUDIO) Iași: Proiectul trenului metropolitan, depus spre finanțare la Ministerul Transporturilor

Inițiativa vizează două axe principale de transport: Podu Iloaiei – Iași – Cristești Jijia și Ciurea – Gara Mare Iași.

Stația Nicolina va avea un rol important în noua rețea, urmând să devină stație metropolitană și punct de legătură spre Holboca și Ungheni din Republica Moldova.

Directorul executiv al Asociației de Transport Metropolitan Iași, Eduard Boz:

Investiția depășește 204 milioane de euro și include construcția de peroane și parcări, dar și achiziția trenurilor.

Proiectul prevede 16 puncte noi de oprire și modernizarea a 7 stații existente.

Durata estimată de realizare este de 48 de luni, iar trenul metropolitan ar urma să asigure legături inclusiv între Iași și Suceava, din oră în oră.

(Radio Iași/Constantin Mihai/FOTO – imagine ilustrativă)

(AUDIO) Trenul Metropolitan Iași intră în etapa de avizare la Jaspers și CFR

Publicat de Gabriela Rotaru, 8 februarie 2026, 11:46

Directorul executiv al Asociației Metropolitane de Transport Public Iași, Eduard Boz, a declarat că observațiile vor fi primite în câteva săptămâni și vor fi ulterior implementate.

Până în prezent au fost recepționate doar observațiile regionalei CFR Iași. Acestea nu presupun modificări structurale fundamentale ale proiectului.

Componenta principală vizează electrificarea tronsonului Nicolina Iași–Ungheni. Măsura ar permite achiziționarea unor trenuri la costuri mai reduse.

Valoarea totală a investiției este estimată la aproape 300 de milioane de euro, a mai precizat Eduard Boz: Noi sperăm în luna februarie să finalizăm aceste analize și cu CFR, și cu „Jaspers”, și apoi să depunem cererea de finanțare. Deocamdată am primit doar un punct de vedere de la CFR Iași. Regionala Iași ne-a transmis câteva observații, ele nu aduc modificării investițiilor propuse, ci ni s-au mai cerut anumite elemente punctuale legate de macaze, de sisteme de fibră optică, de comunicații, care, evident, au fost incluse în proiectul nostru. Așteptăm să vedem ce spune întreaga companie CFR Infrastructură, la nivel central, și „Jaspers” ne va spune dacă, cumva, putem face, de exemplu, toate pasajele sau remiza unde ne-am propus să o facem, dacă este finanțabilă electrificarea pe care dorim să o facem pe zona Holboca, deci acolo este un filtru mai puternic, care ne-ar putea tăia o parte din investițiile propuse.

(Radio Iași/ Constantin Mihai/ FOTO imagine generată cu AI)