(AUDIO) Podul de la Ungheni va fi construit în sistem de autostradă
Publicat de Andreea Drilea, 26 aprilie 2025, 11:55
Podul va fi construit în sistem de autostradă, fiecare sens va avea câte două benzi și va exista și posibilitatea tranzitului pietonal. Lungimea podului va fi de peste 260 de metri. Lățimea va fi de 13 metri, urmând ca ulterior să fie mărită la 25 de metri. De asemenea, vor fi amenajate drumuri de legătură de câte un kilometru atât în stânga cât și în dreapta Prutului.
Noul pod peste Prut va putea fi folosit începând cu toamna anului viitor.
Valoarea proiectului este de 30 de milioane de euro.
Podul va uni localitatea Zagarancea din raionul Ungheni, Republica Moldova, şi comuna Golăeşti din judeţul Iaşi, şi este parte a Autostrăzii Unirii (A8), cu rol major în interconectarea celor două reţele rutiere naţionale – Autostrada Târgu Mureş – Iaşi – Ungheni şi viitoarea Autostradă Ungheni – Chişinău, ambele cu termen de finalizare estimat pentru anul 2030.
Președintele raionului Ungheni din Republica Moldova, Dionisie Ternovschi a precizat că partea română a lansat ideea înființării unui singur punct de vamă, între cele două state, care să fie situat în dreapta Prutului, fapt care ar permite înjumătățirea timpului de tranzitare a frontierei: ”Noi avem toate speranțele că vom avea autostrada Odesa-Chișinău-Ungheni-Iași-Târgu Neamț spre vestul la care noi visăm atât de mult. Suntem în discuție și se dorește să fie un punct comun în România, un punct comun de trecere a frontierei de partea română. Deci acest punct comun ar facilita foarte mult trecerea de mărfuri, de autoturisme și noi ne dorim foarte mult ca acest pod să devină și un pod pietonal. Tehnic vorbind, sunt două poduri, pentru că sunt câte două benzi pe sens, cu o lungime de aproape 300m.”
(Radio Iaşi/Constantin Mihai/FOTO imagine ilustrativă radioiasi.ro)
