(AUDIO) CNIR a depus aplicația de finanțare pentru construirea Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț
3 aprilie 2025, 16:35
Valoarea proiectului este de aproximativ 9,14 miliarde de lei – fonduri europene și de la bugetul de stat.
Durata de realizare este de patru ani.
Practic, prin intermediul acestui drum expres se permit viteze de deplasare mai mari pentru autovehicule și, pe de altă parte, este legată localitatea Piatra Neamț de viitoarea autostrada A7 București-Bacău-Suceava.
Valoarea totală a proiectului este de aproximativ 9,14 miliarde lei, cu TVA inclus.
Aproape 40% din valoarea proiectului va fi susținută de Uniunea Europeană, restul de 60% de Guvernul României, se precizează pe site-ul CNIR. Termenul de realizare va fi de 48 de luni: 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție.
Pentru început, la CNIR sunt înregistrate șapte oferte.
Contractul, estimat la 6,7 miliarde lei (fără TVA), lansat în licitaţie de Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR), prevede o durată de 12 luni pentru proiectare şi 36 de luni pentru execuţie, în total 48 de luni, a precizat ministrul într-o postare pe Facebook.
Potrivit acestuia, pe traseu vor fi construite inclusiv: 30 structuri (poduri, pasaje, viaducte) cu o lungime totală de aproximativ 16 kilometri, cinci noduri rutiere (nod rutier pentru conexiunea cu A7, nod rutier Racova pentru conexiunea cu DN 15, nod rutier Podoleni, nod Săvineşti şi nod rutier Piatra Neamţ), două spaţii de servicii şi un Centru de Întreţinere şi Coordonare (CIC).
‘Noul drum expres va fi mărginit de perdele forestiere care vor fi plantate pe o lungime de aproximativ 20 km. Finanţarea investiţiei este asigurată prin Programul Transport 2021-2027’, a mai scris Sorin Grindeanu.
Potrivit unui comunicat al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), contractul este licitat într-un singur lot.
Finanţarea investiţiei se va realiza din fonduri externe nerambursabile, Programul Transport 2021-2027 şi de la Bugetul de Stat, susţin reprezentanţii CNAIR.
Ofertele depuse sunt: Ofertant unic – Kolin Insaat Turizm Sanayi ve Ticaret A.S., Asociere – Trace Group Hold (Leader),Yuksel Inşaat Anonim Şirketi, Citadina 98, Oldroad Construct, Creative Road Design, ADD Global Design S.R.L.,Tancrad, Asociere – SA & PE Construct SRL (Leader), Tehnostrade S.R.L., Spedition UMB, Asociere – Precon Transilvania S.R.L. (Leader), Automagistral-Pivden SRL, Conextrust, Asociere – Bog’Art (Leader), Rotary Construcţii Mentenanţa, Concelex, X-Way Infrastructure, Asociere – Biskon Yapi Anonim Sirketi (Leader), Ilgaz Construction, Straco Holding, Asociere – Danlin XXL (Leader), Groma Hold LTD, Intertranscom Impex S.R.L., Evropeiski Patishta, Antrepriza de Construcţii Drumuri şi Autostrăzi.
‘Pentru construirea acestui Drum Expres, conform estimării din Studiul de Fezabilitate sunt necesare, pe toată durata execuţiei, 1800 de locuri de muncă. De aceea, pentru a încuraja incluziunea socială, concept pe care l-am promovat în toate licitaţiile de execuţie, în criteriile de atribuire am prevăzut acordarea punctajului suplimentar pentru constructorul care angajează persoane fără loc de muncă din judeţele Bacău şi Neamţ. Şi tot pentru a încuraja incluziunea socială, în premieră, în cadrul criteriilor de atribuire am decis acordarea punctajului suplimentar constructorilor care utilizează forţă de muncă din sistemul penitenciar şi aici mă refer exclusiv la deţinuţii care doresc să lucreze, având astfel posibilitatea ca, după eliberare, să se reintegreze mai uşor în societate şi să deţină şi o calificare. Este un demers pe care îl realizăm în parteneriat cu Administraţia Naţională a Penitenciarelor’, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, în comunicat.
Lungimea perdelelor forestiere din judeţele Bacău şi Neamţ este de aproximativ 20 de kilometri, se mai precizează în comunicat. (Agerpres/ FOTO CJ Suceava)
Grindeanu: A fost lansată licitaţia pentru proiectarea şi execuţia Drumului Expres Bacău-Piatra Neamţ
20 decembrie 2024, 18:31
‘Pas important pentru construcţia Drumului Expres Bacău-Piatra Neamţ! CNIR (Compania Naţională de Investiţii Rutiere) a lansat, astăzi, licitaţia pentru proiectarea şi execuţia acestui nou drum expres (51 km), cu o valoare de maximă de peste 6 miliarde lei (fără TVA). Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 18 februarie 2025. Noul drum de mare viteză va asigura legătura dintre municipiului Piatra Neamţ şi Autostrada Moldovei (A7)’, a scris ministrul pe pagina sa de Facebook.
Contractul, finanţat prin Programul Transport 2021-2027, acordă câştigătorului licitaţiei 12 luni pentru proiectare şi 36 de luni pentru execuţia lucrărilor (total 48 de luni).
Conform unui comunicat al CNIR, Drumul Expres Bacău-Piatra Neamţ va asigura condiţii moderne de transport între cele două municipii, reducerea traficului greu şi de tranzit în interiorul celor două oraşe, precum şi legătura municipiului Piatra Neamţ la Autostrada Moldovei A7. Contractul este licitat într-un singur lot, iar finanţarea investiţiei se va realiza din fonduri externe nerambursabile, Programul Transport 2021-2027 şi de la Bugetul de Stat.
Proiectul prevede realizarea a 30 de structuri (poduri, pasaje, viaducte) cu o lungime totală de aproximativ 16 kilometri (din cele 30 de lucrări de artă, două structuri au peste 1.000 de metri, cel mai lung fiind viaductul de 1.072 metri la nodul rutier de conexiune cu Autostrada Moldovei A 7, secţiunea Bacău-Paşcani), a cinci noduri rutiere (nod rutier tip ,,trompetă’ conexiune A7 la km 0, nod rutier Racova pentru conexiunea cu DN 15, nod rutier Podoleni, nod Săvineşti şi nod rutier Piatra Neamţ), spaţiu de servicii tip S 3 şi Centru de Întreţinere şi Coordonare (CIC).
Pe traseul care se desfăşoară în judeţele Bacău şi Neamţ sunt prevăzute perdele forestiere (aproximativ 20 kilometri lungime).
În criteriile de atribuire a fost prevăzută acordarea punctajului suplimentar pentru constructorul care angajează persoane fără loc de muncă din judeţele Bacău şi Neamţ, studiul de fezabilitate estimând a fi necesare, în total, 1800 de locuri de muncă pe perioada execuţiei lucrărilor. De asemenea, pentru utilizarea conceptului BIM (Building Information Modelling), CNIR a stabilit un punctaj de 6 %.
Drumul Expres Bacău – Piatra Neamţ a fost lansat în licitaţie; contractul, estimat la aproape 6 miliarde de lei
28 noiembrie 2024, 18:47
Contractul va fi licitat într-un singur lot, iar durata de realizare este de 48 de luni, din care 12 luni proiectare şi 36 de luni alocate execuţiei lucrărilor, potrivit unei postări pe pagina de Facebook a companiei.
Drumul Expres Bacău – Piatra Neamţ are o lungime de 51 kilometri şi va asigura condiţii moderne de transport între cele două municipii, reducerea traficului greu şi de tranzit în interiorul celor două oraşe, precum şi legătura municipiului Piatra Neamţ la Autostrada Moldovei A7.
Pe cei 51 de km se vor regăsi 30 de structuri (poduri, pasaje, viaducte) cu o lungime totală de aproximativ 16 kilometri. Din cele 30 de lucrări de artă, două structuri au peste 1.000 de metri, cel mai lung fiind viaductul de 1.072 metri la nodul rutier de conexiune cu Autostrada Moldovei A7, secţiunea Bacău – Paşcani.
De asemenea, vor fi cinci noduri rutiere – nod rutier tip ‘trompetă’ – conexiune A7 la km 0, nod rutier Racova pentru conexiunea cu DN 15, nod rutier Podoleni, nod Săvineşti şi nod rutier Piatra Neamţ -, un Spaţiu de servicii tip S3 şi un Centru de Întreţinere şi Coordonare (CIC).
Pe traseul care se desfăşoară în judeţele Bacău şi Neamţ sunt prevăzute perdele forestiere pe o lungime de aproximativ 20 de kilometri.
În criteriile de atribuire a fost prevăzută acordarea punctajului suplimentar pentru constructorul care angajează persoane fără loc de muncă din judeţele Bacău şi Neamţ, studiul de fezabilitate estimând a fi necesare, în total, 1.800 de locuri de muncă pe perioada execuţiei lucrărilor.
De asemenea, pentru utilizarea conceptului BIM (Building Information Modelling), CNIR a stabilit un punctaj de 6%.
‘CA CNIR a supus analizei necesitatea şi oportunitatea ‘Contract achiziţie publică proiectare şi achiziţie Drum Expres Bacău – Piatra Neamţ’ pe 28 noiembrie 2024. Conducerea executivă a CNIR a primit decizia Consiliului de Administraţie care a permis transmiterea documentaţiei, astăzi, către ANAP. Necesitatea realizării drumului expres Bacău – Piatra Neamţ a fost identificată şi cuantificată la nivel general prin Master Planului General de Transport al României şi în cadrul Programului Investiţional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru perioada 2021-2030′, se mai precizează în postare.
